定义 碰撞后两物体粘在一起，以共同速度运动，机械能损失最大的碰撞。
从哪来 基于 7.2 系统动量守恒 和 5.1 动量与动能公式，结合 6.2 子弹打木块 模型推导得出。
为什么 碰撞过程中，系统内力远大于外力，故动量守恒。完全非弹性碰撞中，物体发生形变并“粘”在一起，相对速度变为零，此时系统内能增加量最大，导致动能损失最大。根据动量守恒 $m_1v_1 + m_2v_2 = (m_1+m_2)v_{共}$，可解出共同速度，进而计算动能损失 $\Delta E_k = \frac{1}{2}m_1v_1^2 + \frac{1}{2}m_2v_2^2 - \frac{1}{2}(m_1+m_2)v_{共}^2$。
讲法
适合：形象思维强、喜欢生活实例的学生
用“两辆卡车追尾”类比。两车撞后卡在一起滑行，这就是完全非弹性碰撞。强调“粘在一起”是核心特征，就像面团撞面团，形状改变，能量转化为内能（热、声、形变能），所以动能损失最大。
讲法
适合：逻辑推理强、偏好数学推导的学生
从动量守恒出发，设 $m_1, m_2$ 初速 $v_1, v_2$，碰后共速 $v$。由 $m_1v_1 + m_2v_2 = (m_1+m_2)v$ 得 $v = \frac{m_1v_1 + m_2v_2}{m_1+m_2}$。代入动能公式，证明 $\Delta E_k = \frac{1}{2}\frac{m_1m_2}{m_1+m_2}(v_1-v_2)^2 \geq 0$，且当相对速度最大时损失最大，即完全非弹性碰撞。
讲法
适合：实验操作型、喜欢动手验证的学生
用两个带磁铁的小车（或粘有橡皮泥的小车）在气垫导轨上碰撞。观察碰后两车一起运动，测量碰前、碰后速度，验证动量守恒，同时计算动能变化，发现动能显著减少，直观理解“完全非弹性”的含义。